Informacje o produkcie

Revline Ulta Force C3 5W-30

  • Olej przeznaczony do stosowania w nowoczesnych, niskoemisyjnych silnikach benzynowych i Diesla w samochodach osobowych, terenowych oraz lekkich dostawczych.
80.00zł
Gratis!
Revline Ulta Force C3 5W-30

Kliknij na zdjęcie, aby je powiększyć

PEŁEN OPIS

Revline Ultra Force C3 5W/30 jest przeznaczony do stosowania w nowoczesnych, niskoemisyjnych silnikach benzynowych i Diesla w samochodach osobowych, terenowych oraz lekkich dostawczych. 

Wysokiej jakości olej syntetyczny o wyjątkowych własnościach czyszczących, doskonale chroniących silnik przed zużyciem nawet w ekstremalnych warunkach pracy. Specjalna formuła oleju zapewnia długą żywotność i doskonałą wydajność nowoczesnych systemów zmniejszających emisją szkodliwych składników w spalinach (jak np. filtry cząstek stałych DPF). Olej cechuje się niską zawartością siarki, fosforu i popiołu siarczanowego (LOW SAPS)

Revline Ultra Force C3 5W/30 jest przeznaczony do stosowania w nowoczesnych, niskoemisyjnych silnikach benzynowych i Diesela w samochodach osobowych, terenowych oraz lekkich dostawczych

 

 

PLATINUM CLASSIC DIESEL SYNTHETIC 5W-40
Wysokiej jakości, syntetyczny olej silnikowy przeznaczony do całorocznej eksploatacji, dedykowany do silników o zapłonie samoczynnym.
cena: 99.00
Castrol Magnatec 5W-40
Olej syntetyczny zalecany do silników posiadających filtr cząstek stałych low SAPS.
cena: 99.00
PLATINUM CLASSIC GAS SYNTHETIC 5W-40
Wielosezonowy syntetyczny olej do smarowania silników samochodów osobowych i dostawczych zasilanych paliwem gazowym (LPG).
cena: 96.00
PLATINUM  CLASSIC SYNTHETIC 5W - 40
W pełni syntetyczny, wielosezonowy olej silnikowy zalecany do wysokoobciążonych silników samochodowych i dostawczych.
cena: 69.00
Parametry techniczne:
Klasa jakości ACEA
C3
Klasa jakości API
SN/SM/CF
Klasa lepkości

Lepkość olejów do smarowania przekłądni zębatych oznaczana jest według klasyfikacji SAE.

Wyjątkiem są oleje do automatycznych skrzyń biegów, których nie klasyfikuje się według lepkości.

Lepkość oleju jest to stopień tarcia wewnętrznego jego cząsteczek, który określa podatność na ich poruszanie względem siebie. Lepkość oleju nie jest wartością stałą i wpływ na jej wartość mają uwarunkowania termiczne, dlatego mierzona jest zarówno w niskich jak i wysokich temperaturach.

Klasę SAE, odnoszącą się do pomiaru w niskich temperaturach można rozpoznać po literze W (winter) porzedzanej cyfrą.

Olej wielosezonowy SAE xW-yy to olej który spełnia kryteria wymienione jako właściwości oleju w niskich temperaturach - odpowiadających wybranej klasie SAE xW oraz właściwości przy wysokich temperaturach - odpowiadające wybranej klasie SAE yy.

Klasyfikacja SAE odnosząca się do przekładni nie jest "dalszym ciągiem" klasyfikacji SAE odnoszącej się do olejów silnikowch.

SAE 5W-30
Normy i aprobaty
VW 504.00/507.00
MB 229.51 / 229.31
BMW LL- 04
Porsche C 30
Opel Dextos 2
Opinie użytkowników
Zapytaj o produkt:

Jeżeli powyższy opis jest dla Ciebie niewystarczający, prześlij nam swoje pytanie odnośnie tego produktu. Postaramy się odpowiedzieć tak szybko jak tylko będzie to możliwe.

E-mail:
To pole jest wymagane do złożenia zamówienia.
Pytanie:
To pole jest wymagane do złożenia zamówienia.
pola oznaczone - To pole jest wymagane do złożenia zamówienia. - są wymagane
Poleć ten produkt:

Jeżeli chcesz poinformować swojego znajomego o produkcie, który Twoim zdaniem może go zainteresować, skorzystaj z poniższego formularza.

Do:
To pole jest wymagane do złożenia zamówienia.
Możesz podać więcej adresów e-mail, rozdzielając je przecinkami
Podpis:
To pole jest wymagane do złożenia zamówienia.
Treść:
To pole jest wymagane do złożenia zamówienia.
pola oznaczone - To pole jest wymagane do złożenia zamówienia. - są wymagane
Strona korzysta z plików cookie w celu realizacji usług zgodnie z Polityką dotyczącą cookies. Możesz określić warunki przechowywania lub dostępu do cookie w Twojej przeglądarce.
Zamknij
pixelpixelpixelpixelpixel