Reklama strefa 1
FUCHS AGRIFARM UTTO MP to wielofunkcyjny olej przekładniowo - hudrauliczny stosowany w przekładniach i układach przekładniowo-hydraulicznych ze zintegrowanymi mokrymi hamulcami, sprzęgłami i mechanizmami różnicowymi.
Olej AGRIFARM UTTO MP jest olejem opartym o specjalnie wyselekcjonowane bazy olejowe i wysokiej jakości dodatki uszlachetniające. Dodatki zapewniają doskonałą pracę mokrych hamulców i ograniczają hałas w całym okresie eksploatacji. Układy, w których pracuje, zabezpiecza doskonale przed zużyciem oraz utrzymuje je w czystości, zapobiegając powstawaniu szlamów i osadów. Zabezpiecza również wszystkie współpracujące elementy przed korozją.
UTTO MP posiada optymalną charakterystykę temperaturowo - lepkościową przez cały okres pracy, co znacząco wpływa na właściwą pracę synchronizatorów. Olej ten przeciwdziała nierównomiernej pracy hamulców, szarpaniu i specyficznym piskom w czasie hamowania. Jest mieszalny z innymi markowymi olejami i jest kompatybilny z uszczelniaczami i kolorowymi stopami metali użytych w układach synchronizacji.
Przedmiotem aukcji jest pojemność 20 litrów!
 FUCHS AGRIFARM MOT 15W40 to olej silnikowy przeznaczony do wysoko obciążonych silników Diesla z turbodoładowaniem i bez. Przeznaczony jest do maszyn rolniczych, samochodów ciężarowych i maszyn budowlanych. |  FUCHS AGRIFARM STOU MC 10W40 to wielosezonowy olej typu SHPD na bazie MC. Przeznaczony jest do silników, przekładni manualnych, układów hydraulicznych, mokrych hamulców i turbo sprzęgieł w maszynach rolniczych. |  FUCHS AGRIFARM MOT 10W40 to najwyższej jakości olej silnikowy przeznaczony do zastosowania w silnikach diesla w maszynach rolniczych, budowlanych i pojazdach użytkowych. |
| Klasa jakości API | GL-4 |
Klasa lepkości Lepkość olejów do smarowania przekłądni zębatych oznaczana jest według klasyfikacji SAE. Wyjątkiem są oleje do automatycznych skrzyń biegów, których nie klasyfikuje się według lepkości. Lepkość oleju jest to stopień tarcia wewnętrznego jego cząsteczek, który określa podatność na ich poruszanie względem siebie. Lepkość oleju nie jest wartością stałą i wpływ na jej wartość mają uwarunkowania termiczne, dlatego mierzona jest zarówno w niskich jak i wysokich temperaturach. Klasę SAE, odnoszącą się do pomiaru w niskich temperaturach można rozpoznać po literze W (winter) porzedzanej cyfrą. Olej wielosezonowy SAE xW-yy to olej który spełnia kryteria wymienione jako właściwości oleju w niskich temperaturach - odpowiadających wybranej klasie SAE xW oraz właściwości przy wysokich temperaturach - odpowiadające wybranej klasie SAE yy. Klasyfikacja SAE odnosząca się do przekładni nie jest "dalszym ciągiem" klasyfikacji SAE odnoszącej się do olejów silnikowch. | SAE 15W-30 SAE 75W-80 |
| Normy i aprobaty | SAE J300 SAE J306 AGCO POWERFLUID 821 XL AGCO Q-186 (WHITEFARM) Allison C-4 CASE MS 1206, 1207, 1209, 1210, 1230 CLAAS - TRANSMISSION CNH MAT 3505, 3506, 3509, 3510, 3525, 3526 ZF TE-ML 03E/05F/17E/21F Ford M2C48-C3 ESN M2C86-B/C Ford M2C134-D John Deer JDM J20C MASSEY FERGUSON CMS M 1145 NH410B SDFG OT-891A VALTRA G02-08 ZF TE-ML 06K |
| Pojemność | 5 litrów 20 litrów 60 litrów 205 litrów |
| Producent | Fuchs |
Zapełnij go.
ul. Tatrzańska 4
60-413 Poznań
tel: 61 8483359
pn - pt. w godz. 7:00 - 16:00
w soboty: nieczynne
