Reklama strefa 1
Platinum Agro NOVO 15W-40 to olej silnikowy rekomendowany do szerokiej gamy maszyn rolniczych mi.in. traktorów, kombajnów i innych maszyn rolniczych, dla których producent zaleca olej w klasie lepkości 15W/40 i jakości CJ-4, CI-4 Plus lub CI-4. Olej jest przeznaczony do wysokoprężnych silników Diesla pracujących w ciężkich warunkach pracy w polu, zarówno przy dużych obciążeniach. Odpowiedni do silników spełniających normy spalin. Doskonale sprawdza się w eksploatacji o każdej porze roku, w maszynach rolniczych pracujących w dużych i małych gospodarstwach, a także przy pracach komunalnych i pielęgnacji zieleni. Zapewnia także świetne właściwości podczas rozruchu w niskich temperaturach (przymrozki).
Gwarantuje:
• znakomitą wydajność silnika w każdych warunkach pracy,
• znakomite charakterystyki lepkościowo-temperaturowe,
•
ograniczoną zawartość siarki, fosforu i popiołu siarczanowego (Mid-SAPS) co znakomicie chroni i wydłuża żywotność filtrów cząstek
stałych i innych urządzeń obróbki spalin (EGR, SCR NOx),
• skuteczne smarowanie węzłów tarcia przy rozruchu zimnego silnika i pracy w niskich temperaturach,
• zapewnia efektywną ochronę i kontrolę przed zużyciem tłoka i gładzi cylindra (wear control),
• brak negatywnych oddziaływań na uszczelnienia silnika.
 Mineralny, wysokojakościowy olej silnikowy do smarowania silników Diesla pracujących w różnego typu maszynach rolniczych. Doskonale sprawdza się w ciężkich warunkach eksploatacji silników wysokoprężnych. |
Klasa lepkości Lepkość olejów do smarowania przekłądni zębatych oznaczana jest według klasyfikacji SAE. Wyjątkiem są oleje do automatycznych skrzyń biegów, których nie klasyfikuje się według lepkości. Lepkość oleju jest to stopień tarcia wewnętrznego jego cząsteczek, który określa podatność na ich poruszanie względem siebie. Lepkość oleju nie jest wartością stałą i wpływ na jej wartość mają uwarunkowania termiczne, dlatego mierzona jest zarówno w niskich jak i wysokich temperaturach. Klasę SAE, odnoszącą się do pomiaru w niskich temperaturach można rozpoznać po literze W (winter) porzedzanej cyfrą. Olej wielosezonowy SAE xW-yy to olej który spełnia kryteria wymienione jako właściwości oleju w niskich temperaturach - odpowiadających wybranej klasie SAE xW oraz właściwości przy wysokich temperaturach - odpowiadające wybranej klasie SAE yy. Klasyfikacja SAE odnosząca się do przekładni nie jest "dalszym ciągiem" klasyfikacji SAE odnoszącej się do olejów silnikowch. | SAE 15W-40 |
| Klasa jakości API | CJ-4 CI-4 Plus CI-4 |
| Klasa jakości ACEA | E9/E7 |
| Normy i aprobaty | M3575 Volvo VDS-4 RVI RLD-3 Mack EO-O Premium Plus MB 228.31 CES 20081 ZETOR MTU oil kat. 2.1 ECF-2 ECF-3 Global DHD-1 JASO DH-1,2 |
Zapełnij go.
ul. Tatrzańska 4
60-413 Poznań
tel: 61 8483359
pn - pt. w godz. 7:00 - 16:00
w soboty: nieczynne
