ELF TRANSELF NFP 75W-80
Olej przekładniowy opracowany w technologii syntetycznej ELF.
Dla bardzo mocno obciążonych manualnych skrzyń biegów.
Spełnia normy i aprobaty:
- API: GL-4+;
- US ARMY MIL-L-2105C, MIL-L-2105D
- RENAULT (PXX Gearboxes)
Mineralny, wielosezonowy olej do przekładni samochodowych, posiadający bardzo dobre własności smarne, antypienne, przeciwkorozyje, przeciwutleniające oraz dyspergująco-myjące. | Wysokiej jakości, mineralny olej Hipol ATF II D przeznaczony jest do stosowania w automatycznych przekładniach samochodów osobowych, ciężarowych i autobusów, w których producent zaleca stosowanie oleju typu Dexron II D | Olej przekładniowy gwarantuje doskonałe własności eksploatacyjne a przede wszystkim optymalne własności smarne i ochronę przed zużyciem pracujących elementów. | Olej przekładniowy o właściwościach EP, skomponowany z parafinowych olejów bazowych i dodatków siarkowo-fosforowych. |
Klasa lepkości![]() Lepkość olejów do smarowania przekłądni zębatych oznaczana jest według klasyfikacji SAE. Wyjątkiem są oleje do automatycznych skrzyń biegów, których nie klasyfikuje się według lepkości. Lepkość oleju jest to stopień tarcia wewnętrznego jego cząsteczek, który określa podatność na ich poruszanie względem siebie. Lepkość oleju nie jest wartością stałą i wpływ na jej wartość mają uwarunkowania termiczne, dlatego mierzona jest zarówno w niskich jak i wysokich temperaturach. Klasę SAE, odnoszącą się do pomiaru w niskich temperaturach można rozpoznać po literze W (winter) porzedzanej cyfrą. Olej wielosezonowy SAE xW-yy to olej który spełnia kryteria wymienione jako właściwości oleju w niskich temperaturach - odpowiadających wybranej klasie SAE xW oraz właściwości przy wysokich temperaturach - odpowiadające wybranej klasie SAE yy. Klasyfikacja SAE odnosząca się do przekładni nie jest "dalszym ciągiem" klasyfikacji SAE odnoszącej się do olejów silnikowch. | SAE 75W-80 |
Klasa jakości API | GL-4+ |
Pojemność | 250 ml |
Producent | Total |