Zapisz na liście zakupowej
Stwórz nową listę zakupową
Total Rubia Tir 8600 10W-40

Total Rubia Tir 8600 10W-40

  • Bardzo wysokiej jakości wielosezonowy olej półsyntetyczny do silników Diesla.
Rozmiar
Cena / bańkaDostępność i wysyłkaIlość
Rozmiar5 litrów
120,00 zł brutto+ koszty wysyłki
Wysyłka w piątek (16.12) (∞ bańki w magazynie)
Rozmiar20 litrów
492,00 zł brutto+ koszty wysyłki
Wysyłka w piątek (16.12) (∞ bańki w magazynie)
Rozmiar60 litrów
1 200,00 zł brutto+ koszty wysyłki
Wysyłka w piątek (16.12) (∞ bańki w magazynie)
Rozmiar208 litrów
4 733,00 zł brutto+ koszty wysyłki
Wysyłka w ciągu 48 godz. (∞ bańki w magazynie)
Szybkie zakupy 1-Click(bez rejestracji)
Tania i szybka dostawa
14 dni na łatwy zwrot
Bezpieczne zakupy
Odroczone płatności. Kup teraz, zapłać za 30 dni, jeżeli nie zwrócisz

Kup teraz, zapłać później - 4 kroki

Przy wyborze formy płatności, wybierz PayPo.PayPo - kup teraz, zapłać za 30 dni
PayPo opłaci twój rachunek w sklepie.
Na stronie PayPo sprawdź swoje dane i podaj pesel.
Po otrzymaniu zakupów decydujesz co ci pasuje, a co nie. Możesz zwrócić część albo całość zamówienia - wtedy zmniejszy się też kwota do zapłaty PayPo.
W ciągu 30 dni od zakupu płacisz PayPo za swoje zakupy bez żadnych dodatkowych kosztów. Jeśli chcesz, rozkładasz swoją płatność na raty.

WIELOSEZONOWY, PÓŁSYNTETYCZNY OLEJ SILNIKOWY DO SILNIKÓW WYSOKOPRĘŻNYCH

TOTAL RUBIA TIR 8600 10W40 to półsyntetyczny olej silnikowy przeznaczony do silników wysokoprężnych, turbodoładowanych i wolnossących, stosowanych w pojazdach ciężarowych, autobusach, sprzęcie budowlanym, rolniczym i przemyśle. Doskonale sprawdza się nawet w najtrudniejszych warunkach pracy, we wszystkich porach roku.

TOTAL RUBIA TIR 8600 10W40 zalecany jest do silników samochodów ciężarowych jeżdżących w dalekie trasy (typu TIR), autobusów i autokarów. Umożliwia wydłużenie okresów między wymianami oleju, zgodnie z zaleceniami konstrkutorów silników i w zależności od rodzaju pracy samochodu.

Szczególnie zalecany do nowej generacji silników, spełniających wymagania normy emisji spalin EURO III, IV, V (oprócz MAN i MB) i nawet niektórych silników EURO VI.

 

Posiada normy i aprobaty:

 - ACEA - E4 / E5 / E7

 - API - CF

 - MERCEDES - MB page 228.5

 - MERCEDES - MB page 235.27 (Voith A)

 - MAN - M 3277

 - VOLVO - VDS-3

 - SCANIA - LDF, LDF-2, LDF-3

 - RENAULT TR -  RXD / RLD-2

 - MTU OIL -  Typ 3

 - IVECO

Marka
Potrzebujesz pomocy? Masz pytania?Zadaj pytanie a my odpowiemy niezwłocznie, najciekawsze pytania i odpowiedzi publikując dla innych.
Zapytaj o produkt
Jeżeli powyższy opis jest dla Ciebie niewystarczający, prześlij nam swoje pytanie odnośnie tego produktu. Postaramy się odpowiedzieć tak szybko jak tylko będzie to możliwe. Dane są przetwarzane zgodnie z polityką prywatności. Przesyłając je, akceptujesz jej postanowienia.
Napisz swoją opinię
Twoja ocena:
5/5
Dodaj własne zdjęcie produktu:
Strona korzysta z plików cookie w celu realizacji usług zgodnie z Polityką dotyczącą cookies. Możesz określić warunki przechowywania lub dostępu do cookie w Twojej przeglądarce.
Zamknij
pixelpixelpixelpixelpixel