Zapisz na liście zakupowej
Stwórz nową listę zakupową
Castrol Tection 15W-40 (CRB multi)

Castrol Tection 15W-40 (CRB multi)

  • Olej opracowany w celu zapewnienia doskonałej ochrony szerokiej gamie silników różnych producentów.
  • Spełnia normę EURO3.
Rozmiar
Dostępność i wysyłkaIlość
Rozmiaruniwersalny
104,00 zł
/ bańka brutto
Szybkie zakupy 1-Click(bez rejestracji)
14 dni na łatwy zwrot
Ten produkt nie jest dostępny w sklepie stacjonarnym
Bezpieczne zakupy
Odroczone płatności. Kup teraz, zapłać za 30 dni, jeżeli nie zwrócisz

Kup teraz, zapłać później - 4 kroki

Przy wyborze formy płatności, wybierz PayPo.PayPo - kup teraz, zapłać za 30 dni
PayPo opłaci twój rachunek w sklepie.
Na stronie PayPo sprawdź swoje dane i podaj pesel.
Po otrzymaniu zakupów decydujesz co ci pasuje, a co nie. Możesz zwrócić część albo całość zamówienia - wtedy zmniejszy się też kwota do zapłaty PayPo.
W ciągu 30 dni od zakupu płacisz PayPo za swoje zakupy bez żadnych dodatkowych kosztów. Jeśli chcesz, rozkładasz swoją płatność na raty.

Olej Castrol Tection 15W-40 opracowany w celu zapewnienia doskonałej ochrony szerokiej gamie silników różnych producentów.

Został specjalnie opracowany dla modeli silników pojazdów użytkowych europejskiej konstrukcji EURO 3 i starszych oraz amerykańskiej konstrukcji pojazdów użytkowych, zapewniając doskonałą ochronę silnika, wydłużone przebiegi międzywymianowe i wszechstronność zastosowania, co czyni go idealnym olejem dla użytkowników mieszanego parku samochodowego.

Może być także stosowany w silnikach samochodów ciężarowych, autobusów, pojazdów dostawczych, a także maszyn budowlanych i rolniczych.

 

Posiada normy:

 - ACEA A3, E3/E5/E7,

 - API SL/CI-4,

 - MB-Approved 228.3,

 - MAN M3275,

 - Volvo VDS-2,

 - RVI RLD,

 - Cummins CES 20076, CES 20077, CES 20078,

 - Mack EO-M Plus,

 - MTU Typ 2

 

Marka
Producent
Castrol
Klasa lepkościWięcej

Lepkość olejów do smarowania przekłądni zębatych oznaczana jest według klasyfikacji SAE.

Wyjątkiem są oleje do automatycznych skrzyń biegów, których nie klasyfikuje się według lepkości.

Lepkość oleju jest to stopień tarcia wewnętrznego jego cząsteczek, który określa podatność na ich poruszanie względem siebie. Lepkość oleju nie jest wartością stałą i wpływ na jej wartość mają uwarunkowania termiczne, dlatego mierzona jest zarówno w niskich jak i wysokich temperaturach.

Klasę SAE, odnoszącą się do pomiaru w niskich temperaturach można rozpoznać po literze W (winter) porzedzanej cyfrą.

Olej wielosezonowy SAE xW-yy to olej który spełnia kryteria wymienione jako właściwości oleju w niskich temperaturach - odpowiadających wybranej klasie SAE xW oraz właściwości przy wysokich temperaturach - odpowiadające wybranej klasie SAE yy.

Klasyfikacja SAE odnosząca się do przekładni nie jest "dalszym ciągiem" klasyfikacji SAE odnoszącej się do olejów silnikowch.

SAE 15W-40
Normy i aprobaty
MB 228.3
M3275
VDS-2
RVI RLD
Cummins
Klasa jakości ACEA
A3
E7/E5/E3
Klasa jakości API
SL
CI-4
Potrzebujesz pomocy? Masz pytania?Zadaj pytanie a my odpowiemy niezwłocznie, najciekawsze pytania i odpowiedzi publikując dla innych.
Zapytaj o produkt
Jeżeli powyższy opis jest dla Ciebie niewystarczający, prześlij nam swoje pytanie odnośnie tego produktu. Postaramy się odpowiedzieć tak szybko jak tylko będzie to możliwe. Dane są przetwarzane zgodnie z polityką prywatności. Przesyłając je, akceptujesz jej postanowienia.
Napisz swoją opinię
Twoja ocena:
5/5
Dodaj własne zdjęcie produktu:
Strona korzysta z plików cookie w celu realizacji usług zgodnie z Polityką dotyczącą cookies. Możesz określić warunki przechowywania lub dostępu do cookie w Twojej przeglądarce.
Zamknij
pixelpixelpixelpixelpixel