Zapisz na liście zakupowej
Stwórz nową listę zakupową
Platinum Ultor Diesel 15W-40

Platinum Ultor Diesel 15W-40

  • Olej wielosezonowy, przeznaczony przede wszystkim do użytku w samochodach ciężarowych, autobusach oraz ciężkim sprzęcie z silnikami o zapłonie samoczynnym.
Rozmiar
Cena / bańkaDostępność i wysyłkaIlość
Rozmiar5 litrów
88,00 zł brutto+ koszty wysyłki
Zamów do 15:00 to wyślemy dzisiaj (∞ bańki w magazynie)
Rozmiar20 litrów
340,00 zł brutto+ koszty wysyłki
Zamów do 15:00 to wyślemy dzisiaj (∞ bańki w magazynie)
Rozmiar205 litrów
3 000,00 zł brutto+ koszty wysyłki
Zamów do 15:00 to wyślemy dzisiaj (∞ bańki w magazynie)
Szybkie zakupy 1-Click(bez rejestracji)
Tania i szybka dostawa
14 dni na łatwy zwrot
Bezpieczne zakupy
Odroczone płatności. Kup teraz, zapłać za 30 dni, jeżeli nie zwrócisz

Kup teraz, zapłać później - 4 kroki

Przy wyborze formy płatności, wybierz PayPo.PayPo - kup teraz, zapłać za 30 dni
PayPo opłaci twój rachunek w sklepie.
Na stronie PayPo sprawdź swoje dane i podaj pesel.
Po otrzymaniu zakupów decydujesz co ci pasuje, a co nie. Możesz zwrócić część albo całość zamówienia - wtedy zmniejszy się też kwota do zapłaty PayPo.
W ciągu 30 dni od zakupu płacisz PayPo za swoje zakupy bez żadnych dodatkowych kosztów. Jeśli chcesz, rozkładasz swoją płatność na raty.

Platinum Ultor Diesel 15W-40 Olej wielosezonowy, przeznaczony przede wszystkim do użytku w samochodach ciężarowych, autobusach oraz ciężkim sprzęcie z silnikami o zapłonie samoczynnym.

Olej PLATINUM ULTOR DIESEL 15W-40 przeznaczony jest do stosowania w samochodach ciężarowych, autobusach i sprzęcie budowlanym wyposażonych w wysokoprężne jednostki napędowe. Z powodzeniem może być aplikowany w konstrukcjach pracujących w trudnych warunkach przy dużym obciążeniu.

Jest odpowiedni do zastosowania w silnikach spełniających Euro II.


Stosowanie gwarantuje:

 - Ochronę silnika w najbardziej newralgicznym momencie pracy, podczas zimnego startu,

 - Utrzymanie silnika w czystości podczas eksploatacji,

 - Zachowanie wysokich właściwości smarnych pomiędzy wymianami oleju.

 

Spełnia normy i aprobaty:

 - SAE 15W/40

 - API: CF-4/CF/SJ

 - Mercedes-Benz 228.0

 - Mercedes-Benz 228.1 

 - MAN 270  

 - MAN 271 

 - MTU 1.0 

 - Deutz DQC-I-05

Producent
Orlen Oil
Klasa lepkościWięcej

Lepkość olejów do smarowania przekłądni zębatych oznaczana jest według klasyfikacji SAE.

Wyjątkiem są oleje do automatycznych skrzyń biegów, których nie klasyfikuje się według lepkości.

Lepkość oleju jest to stopień tarcia wewnętrznego jego cząsteczek, który określa podatność na ich poruszanie względem siebie. Lepkość oleju nie jest wartością stałą i wpływ na jej wartość mają uwarunkowania termiczne, dlatego mierzona jest zarówno w niskich jak i wysokich temperaturach.

Klasę SAE, odnoszącą się do pomiaru w niskich temperaturach można rozpoznać po literze W (winter) porzedzanej cyfrą.

Olej wielosezonowy SAE xW-yy to olej który spełnia kryteria wymienione jako właściwości oleju w niskich temperaturach - odpowiadających wybranej klasie SAE xW oraz właściwości przy wysokich temperaturach - odpowiadające wybranej klasie SAE yy.

Klasyfikacja SAE odnosząca się do przekładni nie jest "dalszym ciągiem" klasyfikacji SAE odnoszącej się do olejów silnikowch.

SAE 15W-40
Normy i aprobaty
MB 228.0 / MB 228.1
MAN 270 / MAN 271
MTU 1.0
DEUTZ DQC-I-05
Klasa jakości API
CF-4
CF
SJ
Potrzebujesz pomocy? Masz pytania?Zadaj pytanie a my odpowiemy niezwłocznie, najciekawsze pytania i odpowiedzi publikując dla innych.
Zapytaj o produkt
Jeżeli powyższy opis jest dla Ciebie niewystarczający, prześlij nam swoje pytanie odnośnie tego produktu. Postaramy się odpowiedzieć tak szybko jak tylko będzie to możliwe. Dane są przetwarzane zgodnie z polityką prywatności. Przesyłając je, akceptujesz jej postanowienia.
Napisz swoją opinię
Twoja ocena:
5/5
Dodaj własne zdjęcie produktu:
Strona korzysta z plików cookie w celu realizacji usług zgodnie z Polityką dotyczącą cookies. Możesz określić warunki przechowywania lub dostępu do cookie w Twojej przeglądarce.
Zamknij
pixelpixelpixelpixelpixel