Najwyższej jakości, mineralny olej silnikowy opracowany z wykorzystaniem najnowocześniejszej technologii zapewniającej doskonałe własności przeciwutleniające, przeciwkorozyjne, myjąco- dyspergujące oraz lepkościowo- temperaturowe.
Gwarantuje właściwe smarowanie i skuteczną ochronę silnika. Przeznaczony do stosowania w silnikach bnzynowych i wysokoprężnych samochodów osobowych idostawczych. Może być stosowany w przypadku zasilania dwupaliwowego LPG- benzyna.
Posiada normy i aprobaty:
- API CG-4 / SJ
- MB 228.1
- MAN 271
- Volvo VDS
Wielosezonowy olej silnikowy typu SHPD (Super High Performance Diesel). Zapewnia doskonałe smarowanie wysokoobrotowych, czterosuwowych silników wysokoprężnych. | Olej wielosezonowy, przeznaczony przede wszystkim do użytku w samochodach ciężarowych, autobusach oraz ciężkim sprzęcie z silnikami o zapłonie samoczynnym. | Mineralny, wysokiej jakości olej zalecany do samochodów osobowych i lekkich dostawczych. | Nowej generacji mineralny, wielosezonowy olej silnikowy przeznaczony do pracy w najbardziej obciążonych współczesnych silnikach wysokoprężnych szczególnie w dużych samochodach ciężarowych, sprzęcie budowlanym i autobusach. |
Klasa jakości API | CG-4 SJ |
Normy i aprobaty | MB 228.1 MAN 271 Volvo VDS |
Producent | Lotos |
Klasa lepkości![]() Lepkość olejów do smarowania przekłądni zębatych oznaczana jest według klasyfikacji SAE. Wyjątkiem są oleje do automatycznych skrzyń biegów, których nie klasyfikuje się według lepkości. Lepkość oleju jest to stopień tarcia wewnętrznego jego cząsteczek, który określa podatność na ich poruszanie względem siebie. Lepkość oleju nie jest wartością stałą i wpływ na jej wartość mają uwarunkowania termiczne, dlatego mierzona jest zarówno w niskich jak i wysokich temperaturach. Klasę SAE, odnoszącą się do pomiaru w niskich temperaturach można rozpoznać po literze W (winter) porzedzanej cyfrą. Olej wielosezonowy SAE xW-yy to olej który spełnia kryteria wymienione jako właściwości oleju w niskich temperaturach - odpowiadających wybranej klasie SAE xW oraz właściwości przy wysokich temperaturach - odpowiadające wybranej klasie SAE yy. Klasyfikacja SAE odnosząca się do przekładni nie jest "dalszym ciągiem" klasyfikacji SAE odnoszącej się do olejów silnikowch. | SAE 15W-50 |