Informacje o produkcie

Olej Shell Helix Diesel HX7 10W-40

producent:Shell
  • Półsyntetyczny olej przeznaczony do silników silników Diesla z turbodoładowaniem. Zapobiega gromadzeniu się osadów węglowych i redukuje natężenie hałasu wytwarzanego przez silnik.
33.00zł
Gratis!
Olej Shell Helix Diesel HX7 10W-40

Kliknij na zdjęcie, aby je powiększyć

PEŁEN OPIS

Shell Helix HX7 Diesel 10W/40

Olej półsyntetyczny wysokiej jakości przeznaczony dla samochodów osobowych i lekkich dostawczych.

Obniża lotność oleju a co za tym idzie ich  zużycie, odporny na degradację w okresie wymiany oleju, zapobiega osadzaniu się sadzy.

Zmniejsza poziom hałasu silnika. Osadzanie się sadzy jest do pięciu razy niższy niż w przypadku innych olejów.

Odporny na degradację w okresie między wymianami oleju.

Usuwa do 39% więcej szlamu niż Shell Helix HX5 i powoduje mniejsze spalanie paliwa.

 

Normy i Aprobaty:

API CF;

ACEA A3/B3/B4;

JASO SG+;

MB 229.1;

VW 505 00;

PSA D poziom III.

Mobil Super 2000 10W-40
Mobil Super 2000 X1 10W-40 to semisyntetyczny olej silnikowy, który zapewnia długą żywotność silnika oraz ochronę przed osadami i zużyciem.
cena: 25.00
Castrol Magnatec 10W-40
Idealny olej dla szukających nawyższej jakości oleju półsyntetycznego, zapewniającego optymalną ochronę silników. Przeznaczony dla nowoczesnych silników beznynowych i wysokoprężnych wyposażonych w turbosprężarki i intercoolery.
cena: 32.00
ELF EVOLUTION 700 STI (dawniej COMPETITION STI) 10W-40
Olej silnikowy opracowany w technologii syntetycznej ELF. Posiada bardzo wysokie parametry. Powoduje oszczędność paliwa. Znacznie zmniejsza ilość odpadów zanieczyszczających.
cena: 26.00
Total Quartz 7000 Energy 10W-40
Olej półsyntetyczny do silników benzynowych, diesela i gazu
cena: 40.00
Parametry techniczne:
Klasa jakości ACEA
A3/B4/B3
Normy i aprobaty
VW 505.00
MB 229.1
Klasa jakości API
CF
Klasa lepkości

Lepkość olejów do smarowania przekłądni zębatych oznaczana jest według klasyfikacji SAE.

Wyjątkiem są oleje do automatycznych skrzyń biegów, których nie klasyfikuje się według lepkości.

Lepkość oleju jest to stopień tarcia wewnętrznego jego cząsteczek, który określa podatność na ich poruszanie względem siebie. Lepkość oleju nie jest wartością stałą i wpływ na jej wartość mają uwarunkowania termiczne, dlatego mierzona jest zarówno w niskich jak i wysokich temperaturach.

Klasę SAE, odnoszącą się do pomiaru w niskich temperaturach można rozpoznać po literze W (winter) porzedzanej cyfrą.

Olej wielosezonowy SAE xW-yy to olej który spełnia kryteria wymienione jako właściwości oleju w niskich temperaturach - odpowiadających wybranej klasie SAE xW oraz właściwości przy wysokich temperaturach - odpowiadające wybranej klasie SAE yy.

Klasyfikacja SAE odnosząca się do przekładni nie jest "dalszym ciągiem" klasyfikacji SAE odnoszącej się do olejów silnikowch.

SAE 10W-40
Opinie użytkowników
Zapytaj o produkt:

Jeżeli powyższy opis jest dla Ciebie niewystarczający, prześlij nam swoje pytanie odnośnie tego produktu. Postaramy się odpowiedzieć tak szybko jak tylko będzie to możliwe.

E-mail:
To pole jest wymagane do złożenia zamówienia.
Pytanie:
To pole jest wymagane do złożenia zamówienia.
pola oznaczone - To pole jest wymagane do złożenia zamówienia. - są wymagane
Poleć ten produkt:

Jeżeli chcesz poinformować swojego znajomego o produkcie, który Twoim zdaniem może go zainteresować, skorzystaj z poniższego formularza.

Do:
To pole jest wymagane do złożenia zamówienia.
Możesz podać więcej adresów e-mail, rozdzielając je przecinkami
Podpis:
To pole jest wymagane do złożenia zamówienia.
Treść:
To pole jest wymagane do złożenia zamówienia.
pola oznaczone - To pole jest wymagane do złożenia zamówienia. - są wymagane
Strona korzysta z plików cookie w celu realizacji usług zgodnie z Polityką dotyczącą cookies. Możesz określić warunki przechowywania lub dostępu do cookie w Twojej przeglądarce.
Zamknij
pixelpixelpixelpixelpixel