Informacje o produkcie

Olej Shell Helix HX5 Diesel 15W-40

producent:Shell
  • Mineralny, przeznaczony do silników benzynowych z wtryskiem paliwa i silników Diesla z pośrednim wtryskiem paliwa oraz recyrkulacją spalin. Zapobiega gromadzeniu się osadów węglowych i redukuje natężenie hałasu wytwarzanego przez silnik.
82.00zł
Gratis!
Olej Shell Helix HX5 Diesel 15W-40

Kliknij na zdjęcie, aby je powiększyć

small_photosmall_photosmall_photo
PEŁEN OPIS

Shell Helix Diesel HX5 15/40

Olej mineralny wysokiej jakości przeznaczony dla samochodów osobowych i lekkich dostawczych z silnikiem Diesla.

Obniża lotność oleju a co za tym idzie ich  zużycie, odporny na degradację w okresie wymiany oleju, zapobiega osadzaniu się sadzy.

Zmniejsza poziom hałasu silnika. Osadzanie się sadzy jest do pięciu razy niższy niż w przypadku innych olejów.

Odporny na degradację w okresie między wymianami oleju.

Posiada normy:

 API CF; ACEA A2/B2

Platinum Ultor Diesel 20W-50
Olej wielosezonowy, przeznaczony przede wszystkim do użytku w samochodach ciężarowych, autobusach oraz ciężkim sprzęcie z silnikami o zapłonie samoczynnym.
cena: 61.00
Total Rubia Tir 6400 15W-40
Bardzo wysokiej jakości wielosezonowy olej do silników Diesla.
cena: 87.00
Olej Shell Rimula R4 L 15W-40
Najwyższej jakości olej mineralny z dodatkami najnowocześniejszej technologii „low SAPS” zapewniający znakomite smarowanie i ochronę najnowszych wysokoobciążonych silników dużej moc. Stosowany zarówno w transporcie drogowym jak i w maszynach roboczych.
cena: 94.00
Total Rubia Tir 7400 15W-40
Bardzo wysokiej jakości wielosezonowy olej mineralny do silników Diesla.
cena: 81.00
Parametry techniczne:
Klasa jakości API
CF
Klasa lepkości

Lepkość olejów do smarowania przekłądni zębatych oznaczana jest według klasyfikacji SAE.

Wyjątkiem są oleje do automatycznych skrzyń biegów, których nie klasyfikuje się według lepkości.

Lepkość oleju jest to stopień tarcia wewnętrznego jego cząsteczek, który określa podatność na ich poruszanie względem siebie. Lepkość oleju nie jest wartością stałą i wpływ na jej wartość mają uwarunkowania termiczne, dlatego mierzona jest zarówno w niskich jak i wysokich temperaturach.

Klasę SAE, odnoszącą się do pomiaru w niskich temperaturach można rozpoznać po literze W (winter) porzedzanej cyfrą.

Olej wielosezonowy SAE xW-yy to olej który spełnia kryteria wymienione jako właściwości oleju w niskich temperaturach - odpowiadających wybranej klasie SAE xW oraz właściwości przy wysokich temperaturach - odpowiadające wybranej klasie SAE yy.

Klasyfikacja SAE odnosząca się do przekładni nie jest "dalszym ciągiem" klasyfikacji SAE odnoszącej się do olejów silnikowch.

SAE 10W-40
Klasa jakości ACEA
A2/B2
Opinie użytkowników
Zapytaj o produkt:

Jeżeli powyższy opis jest dla Ciebie niewystarczający, prześlij nam swoje pytanie odnośnie tego produktu. Postaramy się odpowiedzieć tak szybko jak tylko będzie to możliwe.

E-mail:
To pole jest wymagane do złożenia zamówienia.
Pytanie:
To pole jest wymagane do złożenia zamówienia.
pola oznaczone - To pole jest wymagane do złożenia zamówienia. - są wymagane
Poleć ten produkt:

Jeżeli chcesz poinformować swojego znajomego o produkcie, który Twoim zdaniem może go zainteresować, skorzystaj z poniższego formularza.

Do:
To pole jest wymagane do złożenia zamówienia.
Możesz podać więcej adresów e-mail, rozdzielając je przecinkami
Podpis:
To pole jest wymagane do złożenia zamówienia.
Treść:
To pole jest wymagane do złożenia zamówienia.
pola oznaczone - To pole jest wymagane do złożenia zamówienia. - są wymagane
Strona korzysta z plików cookie w celu realizacji usług zgodnie z Polityką dotyczącą cookies. Możesz określić warunki przechowywania lub dostępu do cookie w Twojej przeglądarce.
Zamknij
pixelpixelpixelpixelpixel