Informacje o produkcie

Orlen Diesel 2 20W-50

producent:Orlen Oil
  • Wysokiej jakości, mineralne oleje silnikowe typu HPDO (High Performance Diesel Oil) do mocno i średnio wysilonych silników wysokoprężnych.
70.00zł
Gratis!
Orlen Diesel 2 20W-50

Kliknij na zdjęcie, aby je powiększyć

PEŁEN OPIS

Orlen Diesel 2 20W-50 

Zastosowania ORLEN OIL Diesel (2) HPDO są olejami przeznaczonymi do pracy w mocno i średnio wysilonych silnikach wysokoprężnych z turbodoładowaniem lub bez, szczególnie w dużych samochodach ciężarowych, sprzęcie budowlanym i autobusach. Przeznaczone są także do stosowania w samochodach dostawczych i osobowych z silnikami benzynowymi i Diesla pracującymi w bardzo ciężkich warunkach eksploatacji.

Olej zapewnia:

• minimalizację zużycia silnika

• wysoką czystość silnika

• doskonałą ochronę przed korozją

• zapobieganie powstawaniu sadzy 

 

Posiada normy:

 - MB-Approval 228.1

 - MAN 271

 - Volvo VDS ZETOR Proxima, Proxima Plus, Proxima Power, Proxima Forterra (15W-40)

 

Spełnia wymagania:

 - Deutz DQC-II-05

Platinum Ultor Diesel 20W-50
Olej wielosezonowy, przeznaczony przede wszystkim do użytku w samochodach ciężarowych, autobusach oraz ciężkim sprzęcie z silnikami o zapłonie samoczynnym.
cena: 61.00
Platinum Ultor CG-4 15W-40
Platinum Ultor CG-4 15W/40 jest nowoczesnym olejem silnikowym typu SHPDO ( Super High Performance Diesel Oil), przeznaczonym do smarowania silników wysokoprężnych z turbodoładowaniem i bez, spełniającym wymagania normy Euro 3,2,1.
cena: 61.00
Platinum Ultor CH-4 15W-40
Wielosezonowy, mineralny olej do wysokoobciążonych silników Diesla.
cena: 65.00
Olej Lotos Mineralny Diesel 15W-40
Wysokiej jakości olej mineralny 15W-40 przeznaczony dla silników Diesela.
cena: 63.00
Parametry techniczne:
Producent
Orlen Oil
Klasa lepkości

Lepkość olejów do smarowania przekłądni zębatych oznaczana jest według klasyfikacji SAE.

Wyjątkiem są oleje do automatycznych skrzyń biegów, których nie klasyfikuje się według lepkości.

Lepkość oleju jest to stopień tarcia wewnętrznego jego cząsteczek, który określa podatność na ich poruszanie względem siebie. Lepkość oleju nie jest wartością stałą i wpływ na jej wartość mają uwarunkowania termiczne, dlatego mierzona jest zarówno w niskich jak i wysokich temperaturach.

Klasę SAE, odnoszącą się do pomiaru w niskich temperaturach można rozpoznać po literze W (winter) porzedzanej cyfrą.

Olej wielosezonowy SAE xW-yy to olej który spełnia kryteria wymienione jako właściwości oleju w niskich temperaturach - odpowiadających wybranej klasie SAE xW oraz właściwości przy wysokich temperaturach - odpowiadające wybranej klasie SAE yy.

Klasyfikacja SAE odnosząca się do przekładni nie jest "dalszym ciągiem" klasyfikacji SAE odnoszącej się do olejów silnikowch.

SAE 20W-50
Normy i aprobaty
MB 228.1
MAN 271
VDS
DEUTZ DQC-II-05
Klasa jakości ACEA
E3/E2 /B3/B2 /A2
Klasa jakości API
CG-4
SJ
Opinie użytkowników
Zapytaj o produkt:

Jeżeli powyższy opis jest dla Ciebie niewystarczający, prześlij nam swoje pytanie odnośnie tego produktu. Postaramy się odpowiedzieć tak szybko jak tylko będzie to możliwe.

E-mail:
To pole jest wymagane do złożenia zamówienia.
Pytanie:
To pole jest wymagane do złożenia zamówienia.
pola oznaczone - To pole jest wymagane do złożenia zamówienia. - są wymagane
Poleć ten produkt:

Jeżeli chcesz poinformować swojego znajomego o produkcie, który Twoim zdaniem może go zainteresować, skorzystaj z poniższego formularza.

Do:
To pole jest wymagane do złożenia zamówienia.
Możesz podać więcej adresów e-mail, rozdzielając je przecinkami
Podpis:
To pole jest wymagane do złożenia zamówienia.
Treść:
To pole jest wymagane do złożenia zamówienia.
pola oznaczone - To pole jest wymagane do złożenia zamówienia. - są wymagane
Strona korzysta z plików cookie w celu realizacji usług zgodnie z Polityką dotyczącą cookies. Możesz określić warunki przechowywania lub dostępu do cookie w Twojej przeglądarce.
Zamknij
pixelpixelpixelpixelpixel