Mobil 1 Peak Life 5W-50
- Mobil 1 Peak Life 5W-50 jest syntetycznym, wypróbowanym i sprawdzonym w eksploatacji produktem zarówno nowych jak i starszych typów samochodów, ogólna skuteczność działania silnika we wszystkich warunkach eksploatacyjnych.
Olej Mobil 1 Peak Life 5W-50
- ogranicza zużycie silnika, ponieważ zapobiega powstawaniu szlamu i osadów co przyczynia się do wolniejszego zużycia silnika,
- Zawiera antyoksydanty pomagające przedłużyć trwałość oleju,
- Zrównoważony skład pomaga zapewnić doskonałe działanie pojazdów przez cały okres ich eksploatacji,
- Wysokojakościowe surowce bazowe w połączeniu z zapewniają doskonałą ochronę przeciwzużyciową we wszystkich warunkach eksploatacyjnych,
- Szeroki zakres klasyfikacji lepkościowej oleju 5W-50 zapewnić właściwą ochronę zarówno w niskich jaki i wysokich temperaturach,
Zastosowania obejmują:
- Prawie wszystkie technologie silnikowe
- Pojazdy starszego typu
- Silniki wyczynowe
- Przeznaczony do działania w prawie wszystkich warunkach eksploatacyjnych od łagodnych po ekstremalne
Posiada normy:
- API SN/SM/SL/CF
- ACEA A3/B3, A3/B4
- Lexus LFA Service Fill
- VW 501 01 / 505 00
- Porsche A40
- MB-Approval 229.1 / 229.3
- BMW High Performance Diesel Oil
- Lexus LFA Factory Fill
- AVTOVAZ (LADA cars)
Lepkość olejów do smarowania przekłądni zębatych oznaczana jest według klasyfikacji SAE.
Wyjątkiem są oleje do automatycznych skrzyń biegów, których nie klasyfikuje się według lepkości.
Lepkość oleju jest to stopień tarcia wewnętrznego jego cząsteczek, który określa podatność na ich poruszanie względem siebie. Lepkość oleju nie jest wartością stałą i wpływ na jej wartość mają uwarunkowania termiczne, dlatego mierzona jest zarówno w niskich jak i wysokich temperaturach.
Klasę SAE, odnoszącą się do pomiaru w niskich temperaturach można rozpoznać po literze W (winter) porzedzanej cyfrą.
Olej wielosezonowy SAE xW-yy to olej który spełnia kryteria wymienione jako właściwości oleju w niskich temperaturach - odpowiadających wybranej klasie SAE xW oraz właściwości przy wysokich temperaturach - odpowiadające wybranej klasie SAE yy.
Klasyfikacja SAE odnosząca się do przekładni nie jest "dalszym ciągiem" klasyfikacji SAE odnoszącej się do olejów silnikowch.