Platinum Ultor CH-4 15W-40

Wielosezonowy, mineralny olej do wysokoobciążonych silników Diesla spełniających wymagania Euro IV.

Można go stosować w samochodach wyposażonych w katalizatory SCR lub recyrkulacje gazów wydechowych EGR.

Z powodzeniem można stosować go także w pojazdach starszych konstrukcji spełniających wymagania Euro III, II, I.

Specjalna kompozycja oleju zapewnia doskonałe zabezpieczenie silnika przed zużyciem oraz długie przebiegi międzywymianowe, przy zachowaniuzaleceń producentów samochodów.

Gwarantuje:

 - doskonałe zabezpieczenie silnika przed zużyciem

 - czystość silnika poprzez utrzymanie sadzy w zawiesinie

 - zmniejszenie zużycia paliwa i oleju

 - wydłużone przebiegi między wymianami  

 - ochronę środowiska naturalnego

 - obniżone koszty eksploatacji

Spełnia normy i aprobaty:

 - API: CH-4/ CG-4/ CF-4/ SJ/ SF

 - ACEA: E7/ E5/ E3/ B4/ B3/ A3

 - MB-Approval 228.3

 - MAN M 3275

 - Volvo VDS-2

 - Renault RVI RD/RD-2

 - MTU Type 2

 - Deutz DQC-II-10

 - TATRA TDS 30/ 12

   - TEDOM 258-3

 - AVIA - Typ silnika: 712, D407, D421.76, D421.85

Spełnia wymagania:

 - Scania (dotyczy silników Scania Euro III i Euro IV z okresami międzywymianowymi 60.000 km)
 - DAF EUR 2 i EUR 3
 - Iveco
 - Caterpillar ECF-1a