Informacje o produkcie

Platinum Ultor Diesel 20W-50

producent:Orlen Oil
  • Olej wielosezonowy, przeznaczony przede wszystkim do użytku w samochodach ciężarowych, autobusach oraz ciężkim sprzęcie z silnikami o zapłonie samoczynnym.
61.00zł
Gratis!
Platinum Ultor Diesel 20W-50

Kliknij na zdjęcie, aby je powiększyć

PEŁEN OPIS

Platinum Ultor Diesel 20W-50 Olej wielosezonowy, przeznaczony przede wszystkim do użytku w samochodach ciężarowych, autobusach oraz ciężkim sprzęcie z silnikami o zapłonie samoczynnym.

Olej PLATINUM ULTOR DIESEL 20W-50 przeznaczony jest do stosowania w samochodach ciężarowych, autobusach i sprzęcie budowlanym wyposażonych w wysokoprężne jednostki napędowe. Z powodzeniem może być aplikowany w konstrukcjach pracujących w trudnych warunkach przy dużym obciążeniu.

Jest odpowiedni do zastosowania w silnikach spełniających Euro II.


Stosowanie gwarantuje:

 - Ochronę silnika w najbardziej newralgicznym momencie pracy, podczas zimnego startu,

 - Utrzymanie silnika w czystości podczas eksploatacji,

 - Zachowanie wysokich właściwości smarnych pomiędzy wymianami oleju.

 

Spełnia normy i aprobaty:

 -  API: CF-4/CF/SJ

 - Mercedes-Benz 228.0

 - Mercedes-Benz 228.1 

 - MAN 270  

 - MAN 271

 - MTU 1.0

 - Deutz DQC-I-05

Olej silnikowy Lotos Mineralny 15W-40
Wysokiej jakości olej mineralny 15W-40
cena: 75.00
Orlen Lubro SF/CC 20W-50
Mineralny, wielosezonowy olej silnikowy.
cena: 56.00
Orlen Diesel 2 20W-50
Wysokiej jakości, mineralne oleje silnikowe typu HPDO (High Performance Diesel Oil) do mocno i średnio wysilonych silników wysokoprężnych.
cena: 70.00
GM Olej silnikowy mineralny 15W-40
Olej GM mineralnyy 15W-40 do silników benzynowych oraz diesela
cena: 70.00
Parametry techniczne:
Producent
Orlen Oil
Klasa lepkości

Lepkość olejów do smarowania przekłądni zębatych oznaczana jest według klasyfikacji SAE.

Wyjątkiem są oleje do automatycznych skrzyń biegów, których nie klasyfikuje się według lepkości.

Lepkość oleju jest to stopień tarcia wewnętrznego jego cząsteczek, który określa podatność na ich poruszanie względem siebie. Lepkość oleju nie jest wartością stałą i wpływ na jej wartość mają uwarunkowania termiczne, dlatego mierzona jest zarówno w niskich jak i wysokich temperaturach.

Klasę SAE, odnoszącą się do pomiaru w niskich temperaturach można rozpoznać po literze W (winter) porzedzanej cyfrą.

Olej wielosezonowy SAE xW-yy to olej który spełnia kryteria wymienione jako właściwości oleju w niskich temperaturach - odpowiadających wybranej klasie SAE xW oraz właściwości przy wysokich temperaturach - odpowiadające wybranej klasie SAE yy.

Klasyfikacja SAE odnosząca się do przekładni nie jest "dalszym ciągiem" klasyfikacji SAE odnoszącej się do olejów silnikowch.

SAE 20W-50
Normy i aprobaty
MB 228.0 / MB 228.1
MAN 270 / MAN 271
MTU 1.0
DEUTZ DQC-I-05
Klasa jakości API
CF-4
CF
SJ
Opinie użytkowników
Zapytaj o produkt:

Jeżeli powyższy opis jest dla Ciebie niewystarczający, prześlij nam swoje pytanie odnośnie tego produktu. Postaramy się odpowiedzieć tak szybko jak tylko będzie to możliwe.

E-mail:
To pole jest wymagane do złożenia zamówienia.
Pytanie:
To pole jest wymagane do złożenia zamówienia.
pola oznaczone - To pole jest wymagane do złożenia zamówienia. - są wymagane
Poleć ten produkt:

Jeżeli chcesz poinformować swojego znajomego o produkcie, który Twoim zdaniem może go zainteresować, skorzystaj z poniższego formularza.

Do:
To pole jest wymagane do złożenia zamówienia.
Możesz podać więcej adresów e-mail, rozdzielając je przecinkami
Podpis:
To pole jest wymagane do złożenia zamówienia.
Treść:
To pole jest wymagane do złożenia zamówienia.
pola oznaczone - To pole jest wymagane do złożenia zamówienia. - są wymagane
Strona korzysta z plików cookie w celu realizacji usług zgodnie z Polityką dotyczącą cookies. Możesz określić warunki przechowywania lub dostępu do cookie w Twojej przeglądarce.
Zamknij
pixelpixelpixelpixelpixel