Informacje o produkcie

Olej shell Rimula R3 X 15W/40

producent:Shell
  • Wysokiej jakości olej mineralny doskonale spełniający podstawowe wymagania szerokiej gamy pojazdów szosowych i pracujących w terenie, zapewniając przy tym najwyższą ochronę silnika.
92.00zł
Gratis!
Olej shell Rimula R3 X 15W/40

Kliknij na zdjęcie, aby je powiększyć

PEŁEN OPIS

Powoduje mniejsze zużycie, lepsze zabezpieczenie przed tworzeniem się osadów i szlamów połączone z odpornością na działanie wysokich temperatur.

Olej Shell Rimula R3 X jest idealnym wyborem dla większości pracujących w ciężkich warunkach pojazdów szosowych i terenowych.

Posiada normy:

ACEA: E5 / E3

API: CH-4 / CG-4 / CF-4 / CF

Caterpillar: ECF-1-A

Cummins: CES 20071 / 72 / 75 / 76 / 77

DDC: 93K215

Mack: EO-M / EO-M+

MAN: M 3275

MB: 228.3

MTU: Category 2

Renault trucks: RD-2

Volvo: VDS-2

Olej Shell Helix HX5 15W-40
Mineralny olej przeznaczony do silników benzynowych z wtryskiem paliwa i silników Diesla z pośrednim wtryskiem paliwa oraz recyrkulacją spalin. Zapobiega gromadzeniu się osadów węglowych i redukuje natężenie hałasu wytwarzanego przez silnik.
cena: 75.00
Platinum Ultor CH-4 15W-40
Wielosezonowy, mineralny olej do wysokoobciążonych silników Diesla.
cena: 65.00
GM Olej silnikowy mineralny 15W-40
Olej GM mineralnyy 15W-40 do silników benzynowych oraz diesela
cena: 70.00
Platinum Ultor Plus CI-4 15W-40
Nowej generacji mineralny, wielosezonowy olej silnikowy przeznaczony do pracy w najbardziej obciążonych współczesnych silnikach wysokoprężnych szczególnie w dużych samochodach ciężarowych, sprzęcie budowlanym i autobusach.
cena: 72.00
Parametry techniczne:
Producent
Shell
Klasa lepkości

Lepkość olejów do smarowania przekłądni zębatych oznaczana jest według klasyfikacji SAE.

Wyjątkiem są oleje do automatycznych skrzyń biegów, których nie klasyfikuje się według lepkości.

Lepkość oleju jest to stopień tarcia wewnętrznego jego cząsteczek, który określa podatność na ich poruszanie względem siebie. Lepkość oleju nie jest wartością stałą i wpływ na jej wartość mają uwarunkowania termiczne, dlatego mierzona jest zarówno w niskich jak i wysokich temperaturach.

Klasę SAE, odnoszącą się do pomiaru w niskich temperaturach można rozpoznać po literze W (winter) porzedzanej cyfrą.

Olej wielosezonowy SAE xW-yy to olej który spełnia kryteria wymienione jako właściwości oleju w niskich temperaturach - odpowiadających wybranej klasie SAE xW oraz właściwości przy wysokich temperaturach - odpowiadające wybranej klasie SAE yy.

Klasyfikacja SAE odnosząca się do przekładni nie jest "dalszym ciągiem" klasyfikacji SAE odnoszącej się do olejów silnikowch.

SAE 15W-50
Klasa jakości API
CH-4
CG-4
CF-4
CF
Normy i aprobaty
M3275
EO-M / EO-M+
228.3
RD-2
VDS-2
Klasa jakości ACEA
E5/E3
Opinie użytkowników
Zapytaj o produkt:

Jeżeli powyższy opis jest dla Ciebie niewystarczający, prześlij nam swoje pytanie odnośnie tego produktu. Postaramy się odpowiedzieć tak szybko jak tylko będzie to możliwe.

E-mail:
To pole jest wymagane do złożenia zamówienia.
Pytanie:
To pole jest wymagane do złożenia zamówienia.
pola oznaczone - To pole jest wymagane do złożenia zamówienia. - są wymagane
Poleć ten produkt:

Jeżeli chcesz poinformować swojego znajomego o produkcie, który Twoim zdaniem może go zainteresować, skorzystaj z poniższego formularza.

Do:
To pole jest wymagane do złożenia zamówienia.
Możesz podać więcej adresów e-mail, rozdzielając je przecinkami
Podpis:
To pole jest wymagane do złożenia zamówienia.
Treść:
To pole jest wymagane do złożenia zamówienia.
pola oznaczone - To pole jest wymagane do złożenia zamówienia. - są wymagane
Strona korzysta z plików cookie w celu realizacji usług zgodnie z Polityką dotyczącą cookies. Możesz określić warunki przechowywania lub dostępu do cookie w Twojej przeglądarce.
Zamknij
pixelpixelpixelpixelpixel