Zapisz na liście zakupowej
Stwórz nową listę zakupową
Orlen Boxol 26
Orlen Boxol 26
Orlen Boxol 26
Orlen Boxol 26

Orlen Boxol 26

  • Olej do samochodowych układów hydrauliczno - przekładniowych.
Rozmiar
Cena / bańkaDostępność i wysyłkaIlość
Rozmiar1 litr
15,00 zł brutto+ koszty wysyłki
Zamów do 09:00 to wyślemy dzisiaj (∞ bańki w magazynie)
Rozmiar5 litrów
55,00 zł brutto+ koszty wysyłki
Zamów do 09:00 to wyślemy dzisiaj (∞ bańki w magazynie)
Rozmiar20 litrów
200,00 zł brutto+ koszty wysyłki
Zamów do 09:00 to wyślemy dzisiaj (∞ bańki w magazynie)
Rozmiar205 litrów
1 674,00 zł brutto+ koszty wysyłki
Wysyłka w piątek (14.10) (∞ bańki w magazynie)
Szybkie zakupy 1-Click(bez rejestracji)
Tania i szybka dostawa
14 dni na łatwy zwrot
Bezpieczne zakupy
Odroczone płatności. Kup teraz, zapłać za 30 dni, jeżeli nie zwrócisz

Kup teraz, zapłać później - 4 kroki

Przy wyborze formy płatności, wybierz PayPo.PayPo - kup teraz, zapłać za 30 dni
PayPo opłaci twój rachunek w sklepie.
Na stronie PayPo sprawdź swoje dane i podaj pesel.
Po otrzymaniu zakupów decydujesz co ci pasuje, a co nie. Możesz zwrócić część albo całość zamówienia - wtedy zmniejszy się też kwota do zapłaty PayPo.
W ciągu 30 dni od zakupu płacisz PayPo za swoje zakupy bez żadnych dodatkowych kosztów. Jeśli chcesz, rozkładasz swoją płatność na raty.

Olej Boxol® 26 otrzymywany jest na bazie oleju mineralnego oraz pakietu dodatków, w skład którego wchodzą dodatki podwyższające własności lepkościowo - temperaturowe, smarne, przeciwpienne, przeciwkorozyjne i przeciwutleniające. Indeks cyfrowy przy nazwie oleju oznacza wartość lepkości kinematycznej w temperaturze 50oC.

Olej Boxol® 26 stosuje się do: układów hydraulicznych pracujących w ciężkich warunkach, 

mechanizmów wspomagających układ kierowniczy w pojazdach samochodowych,

hydromechanicznych skrzyń biegów, mechanicznych skrzyń biegów, niektórych układów hydrokinetycznych.

 

Posiada nromy:

 - ZN RNJe-1/00

 - ISO VG: 46


Producent
Orlen Oil
Pojemność
1 litr
5 litrów
20 litrów
30 litrów
205 litrów
Normy i aprobaty
ZN RNJe-1/00
Klasa lepkościWięcej

Lepkość olejów do smarowania przekłądni zębatych oznaczana jest według klasyfikacji SAE.

Wyjątkiem są oleje do automatycznych skrzyń biegów, których nie klasyfikuje się według lepkości.

Lepkość oleju jest to stopień tarcia wewnętrznego jego cząsteczek, który określa podatność na ich poruszanie względem siebie. Lepkość oleju nie jest wartością stałą i wpływ na jej wartość mają uwarunkowania termiczne, dlatego mierzona jest zarówno w niskich jak i wysokich temperaturach.

Klasę SAE, odnoszącą się do pomiaru w niskich temperaturach można rozpoznać po literze W (winter) porzedzanej cyfrą.

Olej wielosezonowy SAE xW-yy to olej który spełnia kryteria wymienione jako właściwości oleju w niskich temperaturach - odpowiadających wybranej klasie SAE xW oraz właściwości przy wysokich temperaturach - odpowiadające wybranej klasie SAE yy.

Klasyfikacja SAE odnosząca się do przekładni nie jest "dalszym ciągiem" klasyfikacji SAE odnoszącej się do olejów silnikowch.

VG 46
Potrzebujesz pomocy? Masz pytania?Zadaj pytanie a my odpowiemy niezwłocznie, najciekawsze pytania i odpowiedzi publikując dla innych.
Zapytaj o produkt
Jeżeli powyższy opis jest dla Ciebie niewystarczający, prześlij nam swoje pytanie odnośnie tego produktu. Postaramy się odpowiedzieć tak szybko jak tylko będzie to możliwe. Dane są przetwarzane zgodnie z polityką prywatności. Przesyłając je, akceptujesz jej postanowienia.
Napisz swoją opinię
Twoja ocena:
5/5
Dodaj własne zdjęcie produktu:
Strona korzysta z plików cookie w celu realizacji usług zgodnie z Polityką dotyczącą cookies. Możesz określić warunki przechowywania lub dostępu do cookie w Twojej przeglądarce.
Zamknij
pixelpixelpixelpixelpixel