Reklama strefa 1
- Doskonałe smarowanie silników zasilanych paliwem LPG i benzyną
- Łatwy rozruch silnika zimą, co wpływa na niski stopień zużycia elementów silnika
- Szczególną czystość silnika przez cały rok
- Skuteczną ochronę silników spalających dwa rodzaje paliwa
- Wydłużony okres eksploatacji
Spełnia wymagania:
SAE 5W-40; API SL
 Najwyższej jakości olej syntetyczny przeznaczony do smarowania wszystkich typów silników nowoczesnych samochodów. |  W pełni syntetyczny olej najnowszej generacji, posiada technologie aktywnego oczyszczania, podwyższona ochrona na utlenianie, minimalizuje hałas i wibracje od silnika |  Olej syntetyczny zalecany do silników posiadających filtr cząstek stałych low SAPS. |  Olej przeznaczony do stosowania w nowoczesnych, niskoemisyjnych silnikach benzynowych i Diesla w samochodach osobowych, terenowych oraz lekkich dostawczych. |
Klasa lepkości Lepkość olejów do smarowania przekłądni zębatych oznaczana jest według klasyfikacji SAE. Wyjątkiem są oleje do automatycznych skrzyń biegów, których nie klasyfikuje się według lepkości. Lepkość oleju jest to stopień tarcia wewnętrznego jego cząsteczek, który określa podatność na ich poruszanie względem siebie. Lepkość oleju nie jest wartością stałą i wpływ na jej wartość mają uwarunkowania termiczne, dlatego mierzona jest zarówno w niskich jak i wysokich temperaturach. Klasę SAE, odnoszącą się do pomiaru w niskich temperaturach można rozpoznać po literze W (winter) porzedzanej cyfrą. Olej wielosezonowy SAE xW-yy to olej który spełnia kryteria wymienione jako właściwości oleju w niskich temperaturach - odpowiadających wybranej klasie SAE xW oraz właściwości przy wysokich temperaturach - odpowiadające wybranej klasie SAE yy. Klasyfikacja SAE odnosząca się do przekładni nie jest "dalszym ciągiem" klasyfikacji SAE odnoszącej się do olejów silnikowch. | SAE 5W-40 |
| Klasa jakości API | SL |
| Producent | Orlen Oil |
Zapełnij go.
ul. Tatrzańska 4
60-413 Poznań
tel: 61 8483359
pn - pt. w godz. 7:00 - 16:00
w soboty: nieczynne
