Biały smar w spray'u CARAMBA jest smarem wszechstronnego stosowania do smarowania i zabezpieczenia antykorozyjnego mocno obciążonych części.

Smar do łańcuchów CARAMBA jest w pełni syntetycznym, bezbarwnym smarem, optymalnym dla łańcuchów motocyklowych o dużych prędkościach obiegowych.

Smar o wysokiej przyczepności CARAMBA jest neutralnym, migrującym i bardzo dobrze przylegającym smarem dla wymagających zastosowań wszędzie tam, gdzie części są narażone na wysokie ciśnienia, uderzenia i drgania.

Wysokotemperaturowy, szybkoschnący smar miedziowy. Redukuje tarcie części metalowych, zapobiega zacieraniu, trzeszczeniu i skrzypieniu. Chroni przed korozją śruby, nakrętki, łożyska. Odporny na działanie wody i warunków atmosferycznych.

Jest smarem litowym kompleksowym przeznaczonym do smarowania różnorodnych węzłów tarcia pracujących w temperaturach od -30°C do +140°C w warunkach średnich obciążeń.

Greasen Grafit jest smarem wapniowym produkowanym na bazie oleju mineralnego.

GREASEN STP jest smarem wapniowym o konsystencji klasy 1. Bazą olejową jest olej mineralny o lepkości w granicach 36-60 mm2/s w 50*C.

Smar Liten ŁT-43 przeznaczone są do smarowania łożysk tocznych i ślizgowych, zawiasów, zamków, gwintów, łańcuchów, kół zębatych, łożysk tocznych i ślizgowych, części pojazdów i maszyn przemysłowych i rolniczych.

Przeznaczony jest przede wszystkim do smarowania skojarzeń trących za pomocą centralnych układów smarowania w temperaturach od - 30C do +90C. Smary doskonale radzą sobie z dużymi obciążeniami i zachowują płynność nawet w bardzo niskich temperaturach.

Smar przeznaczony do smarowania przekładni kątowych wszelkiego rodzaju kosiarek i podkaszarek spalinowych i elektrycznych. Może być stosowany w domu czy warsztacie do smarowania i zabezpieczania zawiasów, zamków, gwintów oraz elementów pojazdów i maszyn.